I lavori di dragaggio al porto sono stati bloccati di nuovo per l’ennesimo ricorso al TAR di una delle ditte partecipanti alla gara di appalto e l’Evergreen ha spostato l’ultima linea di trasporto rimanente nel porto del Pireo in Grecia. Milioni di euro sono stati stanziati per effettuare i dragaggi e altri lavori per ampliare il porto mercantile e aumentarne la profondità; grazie al completamento dei lavori previsti ormai da anni le navi mercantili di grosso pescaggio e specialmente le porta container potrebbero venire a Taranto. I lavori di ampliamento del porto, insieme alle bonifiche, al District Park, alla rigenerazione urbana e al risanamento ambientale sono opere strategiche per dare nuove opportunità occupazionali a Taranto. Con il decreto n.129 del 7 agosto del 2012 per la riqualificazione ambientale di Taranto venivano previsti oltre 187 milioni di euro per il potenziamento e ampliamento del porto di Taranto, era uno stanziamento deciso dal governo dopo il sequestro degli impianti llva da parte dell’autorità giudiziaria. Come sono state utilizzate quelle risorse?
NOTA STAMPA DI ANGELO BONELLI, CO-PORTAVOCE NAZIONALE DEI VERDI
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